Die Montage von Gleitlagern

Gleitlager ist eine Art Gleitreiblager, das sich durch stabilen Betrieb, zuverlässige und geräuscharme Eigenschaften auszeichnet und schweren Lasten und großen Schlaglasten standhält. Entsprechend den verschiedenen Strukturformen kann es in Integraltyp, Split-Typ und Fliesen-Typ unterteilt werden.

(1) Montage des integrierten Gleitlagers

Integrale Gleitlager sind allgemein als Buchsen bekannt, und sie sind auch die einfachste Form von Gleitlagern. Sie werden hauptsächlich durch Pressen und Hämmern zusammengebaut. Bei besonderen Anlässen wird die Heißmontage verwendet. Die meisten Buchsen bestehen aus Kupfer oder Gusseisen. Sie sollten vorsichtig sein, und Sie können einen Holzhammer oder Hammer verwenden, um den Block zusammenzubauen. Wenn die Störgrößentoleranz groß ist, drücken Sie eine Presse ein. Ob es klopft oder gedrückt wird, es muss ein Kippen verhindert werden. Nach der Montage sollten die Ölnut und das Ölloch in der erforderlichen Position sein.

Lager, die nach der Montage verformt sind, sollten getrimmt werden. Kleinere Größen können durch Reiben geschnitten werden, größere können abgeschabt werden. Achten Sie gleichzeitig darauf, das passende Spiel mit der Welle innerhalb des Toleranzbereichs zu steuern. Um zu verhindern, dass sich die Wellenhülse beim Arbeiten dreht, ist die Kontaktfläche der Wellenhülse und des Kastenkörpers mit Positionierstiften oder Nahtschrauben ausgestattet. Da die Härte des Kastenkörpers und der Wellenhülse beim Bohren unterschiedlich sind, ist es einfach, den Bohrer zur Seite des weichen Materials abzulenken. Die Lösung: Eine besteht darin, das harte Material mit einer Probe vor dem Bohren zu stanzen, und die andere besteht darin, einen kurzen Bohrer zu verwenden, um das Bohren zu erhöhen. Die Steifigkeit des Bohrers beim Bohren eines Lochs.

(2) Montage von geteilten Lagern

Spaltlager, auch Spaltlager genannt, haben die Eigenschaften einer einfachen Struktur und bequemen Einstellung und Demontage. Zwei Buchsen sind auf die Buchsen gesetzt, und eine Dichtung wird am Gelenk verwendet, um einen angemessenen Spalt einzustellen.

① Montage von Lagerbuchse und Lagerkörper

Die oberen und unteren Lagerschalen müssen in gutem Kontakt mit dem inneren Loch des Lagerkörpers sein. Wenn es die Anforderungen nicht erfüllt, nehmen Sie das Innenloch der dickwandigen Lagerschale als Referenz und kratzen Sie die Rückseite der Lagerschale. Gleichzeitig sollten die Schritte der beiden Enden der Lagerschale nah an den beiden Enden des Lagerkörpers sein. Dünnwandige Buchsen müssen nur die mittlere Trennfläche der Lagerbuchse höher als die mittlere Trennfläche des Lagerkörpers um ca. 0,1mm machen, ohne zu kratzen.

②  Die Lagerbuchse ist im Lagerkörper installiert, keine Verschiebung in radialer oder axialer Richtung erlaubt. Die Stufen an beiden Enden der Lagerbuchse werden normalerweise verwendet, um die Positionierung zu stoppen oder den Positionierbolzen zu lokalisieren.

③ Kratzen der Lagerbuchse

Getrennte Lagerschalen verwenden im Allgemeinen passende Wellenschleifpunkte. Im Allgemeinen werden die Lagerschalen zuerst abgekratzt, und dann werden die Lagerschalen abgekratzt. Um die Effizienz zu verbessern, müssen die Lagerschalen und -abdeckungen beim Schaben der Lagerschalen nicht installiert werden. Wenn die Anforderungen erfüllt sind, werden die obere Lagerbuchse und die obere Abdeckung fest gedrückt, und der Kontaktpunkt der unteren Lagerbuchse wird weiter korrigiert, wenn die obere Lagerbuchse abgekratzt wird. Die Dichtigkeit der Welle kann durch Ändern der Dicke der Dichtung mit der Zunahme der Anzahl der Kratzer eingestellt werden. Wenn die Lagerabdeckung angezogen wird, kann die Welle leicht ohne offensichtlichen Spalt rotieren, und das Schaben wird abgeschlossen, wenn der Kontaktpunkt die Anforderungen erfüllt.

④ Messung des Lagerspiels

Die Größe des Lagerspalts kann durch die Dichtung an der mittleren Trennfläche eingestellt werden, oder sie kann durch direktes Abschaben der Lagerbuchse erhalten werden. Zur Messung des Lagerspalts wird in der Regel das Bleidruckverfahren verwendet. Nehmen Sie ein paar Stücke Bleidraht mit einem Durchmesser größer als der Lagerspalt und legen Sie sie auf die Zapfen und die mittige Trennfläche. Dann ziehen Sie die Mutter fest, um die mittlere Trennfläche zu komprimieren. Schrauben Sie dann die Mutter ab und entfernen Sie die Lagerkappe. Nehmen Sie den abgeflachten Bleidraht heraus und messen Sie die Dicke mit einem Mikrometer für jeden Abschnitt. Das Lagerspiel kann entsprechend der durchschnittlichen Dicke des Führungsdrahtes bekannt sein. Im Allgemeinen sollte das Spiel des Lagers 1,5‰-2,5‰ (mm) des Wellendurchmessers sein. Je kleiner der Spaltwert ist, wenn der Durchmesser größer ist. Wenn der Wellendurchmesser 60mm ist, sollte das Lagerspiel zwischen 0.09-0.15mm sein.